阿里智能全渠道“核武器”：智慧供应链
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酝酿了一整年的阿里智能全渠道供应链平台，终于揭开神秘面纱。
8月上旬举行的第二届阿里供应链开放日，阿里抛出了智能全渠道的一个“核武器”——智慧供应链。
智能全渠道时代，要求企业在正确的时间，把正确的商品，用正确的方式，销售给正确的客户。如果没有一流的供应链这一切都无从实现。
阿里巴巴集团研究员、供应链平台事业部产品技术负责人何崚解密了阿里供应链平台如何利用大数据实现精准的选品、智慧的预测、最优的线网布局。
阿里供应链研究院负责人游五洋还介绍，除了菜鸟网络供应链服务能力不断提升，阿里内部也生长出很多带有供应链属性的业务，比如天猫国际、盒马鲜生、淘宝心选等。它们与菜鸟网络协同作战，打造了一套国内乃至全球最顶尖的智慧供应链体系，用不同的模型来适配不同类型的商家。
面对变化越来越迅速的市场，企业痛点急速叠加：无法精准预测消费需求，难以前瞻性规划生产和销售，产品在不同渠道孤立流转，有的渠道堆积如山，有的渠道经常缺货，企业一不小心就会陷入亏损死胡同。而阿里智能全渠道供应链平台希望，帮助商家的生意“越做越简单”。
菜鸟赋能“三部曲”
今年，某跨国消费品牌中国负责人找到菜鸟，希望帮忙优化供应链。
中国是该品牌的全球第二大市场，但是相比全球普遍两到三个月的周转时间，它在中国市场的速度要慢半拍，通常是三到四个月之间。
这个品牌上架了天猫超市，一部分产品入菜鸟仓，同时还在天猫开设官方旗舰店，用的是自己的仓储。它们还有传统的线下渠道，又是一个供应体系。线下占10%的销售额，而线上增速很快，是线下的十倍多。
通过梳理该品牌的供应体系，菜鸟发现了库存周转率慢的根本原因：线上线下渠道完全割裂，商品在线上销售完以后，补货常常跟不上，也无法从线下渠道调货，缺货率达到惊人的22%。
针对这个问题，菜鸟将它的线上渠道整合为一体。官方旗舰店和天猫超市的商品，与自身库存做了一个智能分仓，统一调配商品。因为这个简单的举措，它的库存周转率提升6%，缺货率下降5%。
菜鸟网络首席战略官陈威如教授认为：进入智能全渠道时代，消费者对商品到达的时间、交付的体验要求更高。而商家的痛点有三个：极致的交付体验、更加弹性的管理商品库存和流通、优化全链路的效率，最终达到降本增效的目的。
菜鸟的解决方案是供应链升级“三部曲”：全链路、全渠道、全场景。
第一步，整合线上渠道，实现一盘货，线上大部分商品流通已经数字化，比较好实现。
第二步，线下数字化，包括门店、仓储、物流整个体系的数字化，以便掌握商品流通，动态的线下计划协同，不同店、仓储的实时调拨。
第三步，线上线下的全渠道一盘货。由于加盟商、经销商的存在，线下和线上的货权目前很难统一，因此也是最难攻克的环节。“线上跟线下的逻辑不同，而且各有痛点，在很多组织里面线上跟线下还是两波人在做”。但无论如何，这是必须要走完的一步。
一家年销售百亿的服装品牌就遭遇了这个问题。它在线上除了天猫旗舰店，还有淘宝店，并入驻其他一些电商平台。另外，包括直营店和加盟店在内，线下有2000多家门店。线上四分五裂，与线下也完全割裂。而服装行业商品迭代周期很快，快速上新、快速出货，加上sku较多，库存管理变得非常困难，经营成本大幅提升。
菜鸟做了一件事情，帮这家企业把菜鸟合作伙伴的仓储全部数字化打通，通过智能分仓实现线上一盘货，用最合适的仓库、最合适的链路出货。但是，因为经销商买断了货权，线下一盘货还无法做到。
陈威如认为：智能全渠道给品牌商、零售商、物流业带来的挑战可能需要三到五年才能消化掉。“这不是一家公司的事情，需要整个生态圈一起努力解决”。
2、盒马供应链破局
作为中国智能全渠道先锋，盒马鲜生从一开始就是一家全渠道公司，线上线下一盘货是自然而然的事情，完全不存在不同渠道的货权问题。
零售是世界上就业人口最多、环节最复杂的一个行业，也是最能体现供应链效率的一个行业。从商品开发、仓储物流、销售到售后，需要很多支部队的协同作战，数字化则是最有效率的指挥棒。
盒马鲜生副总裁张国宏透露，盒马建构商业模式的时候，就是用数字化方法和实践去改造整个经营链条。更重要的是，数字化经营过程沉淀的数据，在一些决策点构建的模型和算法，可以推进决策数字化，大大提升决策的效率和准度。
盒马正紧锣密鼓地推进供应链数字化。“希望把供应链整个节点全部变成可控的，能够数据化并且透明化”，张国宏说，“有了这个基础，未来做供应链管理，包括供应链决策都能有很多柔性。”
不久前，盒马宣布免除进场费、新品费、促销费等一系列乱七八糟的渠道费，采用买手制从源头重塑供应链体系，与供应商打造互利双赢的“新零供关系”。底气就是来自正在推行的供应链数字化建设。
盒马的主打产品是生鲜，属于非标准化产品，易损耗，而且保质期通常很短，但是盒马又要求非常高的新鲜度，这就给供应链带来巨大的挑战。
比如，盒马自有品牌“日日鲜”，由盒马供应链团队亲自开发，产品上架后只卖一天。从基地、干线运输、DC(配送中心)到门店，再到送货上门，全部时间不超过20个小时，天天如此。这个过程中涉及商品的设计、分装、包装，以及冷链运输，是当今中国最复杂链路之一。
目前，盒马已进入全国13个城市，预计到2021年进入全国所有一二线城市和发达地级市。它的采购面向全国，陕西猕猴桃运到浙江，海南西瓜运到山东……所有的商品都围绕“全国基地+全国DC+城配+门店”这条供应链主线运转。
盒马一个门店的后仓只有1000多个平方，每天平均处理一万个生鲜订单，要在30分钟送达，并且缺货率和投资率只允许千分之几。张国宏认为，“按照传统的玩法靠人工一段一段拼起来根本玩不下去”。
盒马的方法是供应链拆解为若干关键节点，各个节点的货物状态、员工行为全部切割成最细小的动作，把这些信息输入系统，数字化生成可追踪的指标，“商品在什么空间、哪个位置，准确度99%以上。”
由此，订单的数字化管理成为现实。目前，盒马在售的标品已经全部实现自动订货，生鲜等非标品也开始由手工订货向自动订货升级。
3、天猫国际大爆发背后
今天，中国消费者购买的进口商品大约7成是通过天猫国际。自2014年上线以来，天猫国际一直保持三位数增长。
支付和物流产业的长足发展推动了全球商品流通的速率。天猫国际70%的品牌在中国没有实体业务，互联网帮助它们以最简单、最便捷的方式进入中国市场，比如costco在2014年开通天猫国际海外旗舰店，2017年上线天猫旗舰店，并将在上海开设中国大陆第一家实体店。
天猫国际的业务分为平台和直营两种，像costco这样有知名度、sku较多的，适合平台模式；而sku较少、知名度较低的品牌适用于直营。
日本一家创业公司研发了ReFa牌美容仪，刚进入中国的时候还没有什么知名度，通过天猫进口直营业务快速启动，受到中国消费者追捧。截至2018年7月，RaFa系列产品累计销售突破1000万台。
天猫国际的供应链分成两个部分：前台由天猫国际基于C端需求计划供应链，后台菜鸟物流完成仓储配送。两者精准咬合才能保证业务顺利开展。
计划供应链的核心是进货、补货、库存、周转的预测。国际物流逆向成本很高，一旦消费者退货，必将产生高昂的逆向物流费用，因此只有精准的前瞻性预测，才能做到更高的售罄率、更低的退货率。
问题在于，中国的销售曲线有巨大的波峰和波谷，海外销售曲线则是平滑的，“最多到了圣诞节、黑五抖动一下，日常销售非常理性”。所以，计划供应链在中国的难度远远高于海外。
天猫进出口业务总经理刘鹏介绍，以前的模式下没有数据，现在有了互联网，有了数据，有了调控手段，可以更好地做前置，“在整个大数据和算法模型上，进行比以前更精准的预测”。
4、AI指挥的智能供应链
菜鸟网络的仓配赋能，盒马鲜生的智能全渠道破局，天猫国际的跨境进口，背后都离不开阿里巴巴智慧供应链这颗大脑的分析、判断和指挥。
阿里研究院供应链平台技术负责人何崚认为，一个理想的供应链应具备六大要素：
1、有一个合理的货品结构，精准匹配消费者的需求结构。
2、有一个精准的销售计划，去实现销售目标。
3、高效的库存周转。
4、快速的履约能力。
5、供应链成本优势。
6、提前感知消费者未来的需求，去安排前瞻性的生产计划。
“过去不要说做到这六点，单纯其中一点都很难做好。”何崚说，“大数据技术沉淀以及AI人工智能的发展，为供应链效能提升带来很多机会。”
今年3月，阿里推出基于AI算法的精益化生产模型，帮助商家的ERP安排生产计划、原料计划和补货计划，从而降低库存周转的成本。这项服务主要针对标品，已率先在天猫的消费电子行业投入应用。
服装等非标品的商品生命周期较短，很难根据过去的数据预测未来的销售情况。于是，阿里供应链平台通过行业数据、图像识别技术推出了流行趋势预测服务，帮助企业进行商品企划，同时还提供基于算法的自动设计技术，进行3D效果的仿真来助力商家打造爆品。
何崚说，“AI算法应用于销售环节，主要解决卖什么，卖多少，怎么卖的问题。”
阿里推出了选品机器人，具有三大功能，首先基于不同商品定位进行选品，第二根据市场变化动态优化品类结构，第三是商品生命周期预测。目前，针对天猫电器行业商家的销售预测，准确率已接近90%。
最近推出的改价机器人，通过强化学习，去平衡成本和毛利，与竞品自动比价，进行动态调价，通过库存调控，实现销售额的最大化。
在供应链的流通环节，AI算法则主要应用于订单履约的最优解决方案。比如消费者下单后，商品是从仓库发货，还是门店发货，从哪个位置发货，采用什么样的配送路线，都可以进行智能化决策。何崚透露，这个技术与某个商家合作，每年能帮他们节省上千万履约资金。
AI算法在流通环节的另一个应用场景是智慧门店，包括门店选址、门店数字化，比如通过跟踪货品消耗速度，及时下达补货指令；通过消费者行为追踪，优化门店的动线设计和货架排列，提升坪效和人效。
何崚介绍，今年3月推出阿里智慧供应链服务“水晶球”，前期主要应用于阿里生态系企业，比如天猫的备货、销售、物流环节。接下来将尝试把这些服务产品化，9月份以后逐步开放，赋能更多商家。
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